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[原创] 请教问题:R1150RT和1200RT操控差别大吗?

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发表于 2013-5-15 08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 laohu 于 2013-5-15 10:33 编辑

以前不太关注BMW,前几天试骑了一台不错的R1200RT,感觉非常好,入弯了,刹车了都很完美,感觉就像400-600的车子一样轻巧.有点中毒.但现在好的1200太难找了,另外嘛,呵呵,资金还有点小小的不如意!如果1150和1200操控差别不是太大的话,找一个好点的1150我感觉性价比还是不错的.摩托嘛,咱玩10多年了,操控和安全性还是第一位,还有性价比,面子来说对我不是最重要的.(谁叫咱没钱呢).对这两款车都有研究的朋友近来说说呗,兄弟坐等.谢谢哦!对了,我身高是183.

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 楼主| 发表于 2013-5-15 08:10 | 显示全部楼层
我骑过朋友的R1200R多次,还是1200RT的感觉好,厚重,弯道也更有信心些.3毛多的人了,早就不是追求速度的年代了.
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发表于 2013-5-15 09:16 | 显示全部楼层
1米83   骑那个公升级的拉力车都很好   
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发表于 2013-5-15 09:29 | 显示全部楼层
R1150RT和R1200RT在性能方面都差不多。就是1150转弯的角度小于1200.。1200的装备要好于1150.这是我的一点看法。
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:12 | 显示全部楼层
机车老同志 发表于 2013-5-15 09:29
R1150RT和R1200RT在性能方面都差不多。就是1150转弯的角度小于1200.。1200的装备要好于1150.这是我的一点看 ...

谢朋友回复.角度小的话,更好.装备少了不怕,这样故障率会更低.离地间隙,通过性,提速,刹车性能什么的呢?
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:15 | 显示全部楼层
华信一块砖 发表于 2013-5-15 09:16
1米83   骑那个公升级的拉力车都很好

呵呵,谢谢!
换喜欢公升拉力征服大地的感觉,但我想先从巡航入手.
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发表于 2013-5-15 23:10 | 显示全部楼层
1200的电子件,电脑太多,而且是日本人的设计,日后是问题。
比如说,车的转向灯坏了,车就无法打火。

点评

真的吗? 我小灯坏了,可以打火  发表于 2015-1-17 12:17
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